BANDUNG, VMXMedia.ID – Beberapa tahun terakhir, telah muncul beberapa merek sepeda motor listrik baru yang ditujukan untuk petualangan yang menyenangkan, khususnya off-road. Braaapers bisa temukan mulai dari sepeda aneh dan menarik yang mengaburkan batas antara e-bike dan sepeda motor, hingga motor motocross listrik. Jelas terlihat, masa depan cerah bagi off-roader listrik.
Dan kini telah hadir salah satu pendatang baru dalam kancah e-moto yang berkembang pesat, berasal dari China. Seperti dilaporkan Rideapart.com, sebuah startup bernama Gowow telah memperkenalkan sepeda motor trail listrik terbarunya yang disebut Ori, dan di atas kertas, tampaknya mereka siap melawan pemain yang lebih mapan seperti Cake dan Trevor Motorcycles.
Dari sudut pandang gaya, Gowow Ori lebih stylish dibanding Cake Kalk. Dari bentuknya yang atletis enduro, hingga desainnya yang minimalis, sekilas braaapers mungkin mengira itu adalah produk Cake. Di atas kertas, Ori memiliki beberapa spesifikasi yang mengesankan. Beratnya diperkirakan 73 kilogram, dan menawarkan distribusi berat 50:50 yang mengesankan.
Soal performa, Gowow Ori menghasilkan tenaga hingga 420 Nm. Tentu saja, angka ini pasti akan membuat banyak orang terkejut, namun Gowow mengklaim Ori dibatasi secara elektronik pada kecepatan tertinggi 100 kilometer per jam. Sebagai referensi, ini menghasilkan daya maksimal 9 kilowatt (sekitar 12 tenaga kuda).
Dalam hal baterai, Gowow menyebutnya sebagai sistem “Speedy as Meteor-power”. Ini adalah cara yang bagus untuk menamai baterai internalnya yang terdiri dari 21.700 sel. Paket tenaganya mengklaim jangkauan 100 kilometer dengan sekali pengisian daya, yang tidak terlalu besar untuk sepeda jalan raya, namun cukup bagus untuk sepeda motor trail. Tentu saja, seperti semua sepeda motor listrik kaliber ini, Ori hadir dengan integrasi teknologi dalam bentuk aplikasi yang memungkinkan braaapers memantau statistik pengendaraan dan informasi kendaraan secara real time.
Gowow Ori didukung oleh teknologi yang cukup mengesankan dengan rangkanya dibuat dari material komposit tiang ganda. Suspensi belakang adalah pengaturan sepeda motor trail sejati dengan sistem empat tautan dan tampak seperti kejutan dengan reservoir eksternal. Seperti semua sepeda off-road yang bagus, Ori menggunakan rem cakram hidrolik depan dan belakang. Gowow Ori baru-baru ini dihomologasi untuk digunakan di jalan raya di Jepang.
Ori baru dipasarkan di Jepang dan Amerika Serikat. Di Jepang, ia dibanderol dengan harga 1,2 juta yen atau USD 8,100 (Rp128 juta), jauh lebih mahal daripada sepeda motor premium road-going atau dual-sport. Menariknya, Ori tersedia di AS dengan harga USD 6,500 (Rp103 juta). Kira-kira berapa ya harganya ketika masuk Indonesia? (day)
