VMX.ID – kabar tersiarnya tentang sistem pendukung kemudi prototipe menggunakan sensor torsi, teknologi magnet, dan aktuator dengan sebagai manfaat peredam kemudi pada kecepatan tinggi dan input bantuan kemudi pada kecepatan rendah
Topik berita besar kedua yang datang dari Yamaha tentang motor Electric Trail terbarunya. Sepintas, seperti gimmick total untuk menambahkan power steering ke sepeda motor trail. Tapi, jika berfungsi juga sebagai stabilizer kemudi juga bagus.
Ini berarti pengendara akan menikmati peningkatan stabilitas dengan pengurangan kelelahan pada kecepatan tinggi dan dalam kondisi melintasi trek kasar. Sementara kemudi yang dibantu berkontribusi lebih ringan dan lincah pada kecepatan rendah. Intervensi bantuan ini memiliki keuntungan merasa benar-benar alami. Sistem magnetostrictive telah memiliki rekam jejak yang terbukti dalam mendeteksi torsi dengan sepeda bertenaga listrik Yamaha.
Sistem ini telah diuji oleh pebalap Australia Jay Wilson yang saat ini bekerja untuk pabrikan Yamaha. Tentunya akan bersaing dengan Tim Balap Pabrikan Yamaha All Japan. Tim tersebut akan bersaing di All Japan Motocross Championship tahun ini dengan pembalap motorcross YZ450FM dan YZ250F yang dilengkapi dengan sistem baru yang unik.
Keputusan memanfaatkan balapan untuk mengembangkan power steering elektronik untuk sepeda motor Yamaha akan memberikan nilai tambah untuk R&D. Yamaha berencana untuk menggunakan persediaaan data yang diperolehnya di lingkungan kompetisi yang keras di motorcross tingkat atas. Tujuannya untuk mempercepat penyempurnaan sistem.
Ini adalah langkah pertama Yamaha memasuki area baru dukungan elektronik yang dirancang untuk meningkatkan stabilitas dan kelincahan sepeda motor. Sistem telah dikembangkan di bawah area fokus Transformasi Mobilitas dari visi jangka panjang perusahaan tentang ART untuk Kemungkinan Manusia.
Yamaha bertujuan untuk melengkapi penampang sepeda motornya dengan sistem EPS inovatif untuk memberikan tingkat kesenangan, keamanan, dan kenyamanan yang lebih besar kepada pengendara.
