JAKARTA, VMXMedia.ID – Boleh jadi, sebagian dari braaapers masih asing saat mendengar nama pabrikan motor Kove (baca: ko-veh). Namun lain halnya jika kamu merupakan pecinta balap motor. Pasalnya, pabrikan motor asal Cina itu berani turun di beberapa ajang balap dunia dengan produknya sendiri. Salah satu andalannya, Kove 450 Rally, begitu tangguh menempuh reli terberat di muka bumi, Reli Dakar 2023 dan 2024.
Seperri dikutip dari ADVPulse.com, setelah melalui proses yang panjang, Kove akhirnya mendapatkan sertifikasi legal jalanan model 450 Rally di seluruh 50 negara bagian AS. Pengendara yang memberikan deposit diharapkan mulai menerima motornya dalam waktu sekitar 5-6 minggu.
Ketika Kove pertama kali mengumumkan bahwa mereka akan membawa Rally 450 versi jalanan ke AS dengan pencahayaan penuh, bodywork reli, kapasitas bahan bakar 8 galon, komponen serat karbon, suspensi penuh yang dapat disesuaikan dengan ukuran 12 inci, berbobot kering 145 kilogram, dengan MSRP (harga yang disarankan) sekitar Rp150 juta, banyak orang bertanya-tanya apakah ini mungkin sepeda petualangan unicorn yang didambakan semua orang?
Kemudian ketika 3 dari 3 pebalap Kove yang berlaga di Reli Dakar 2023 menyelesaikan balapan dengan model 450 Rally Pro mereka, bahkan sebagai peserta Dakar pertama kali, mereka benar-benar berpikir bahwa motor ini harus dianggap serius.
Salah satu rintangan besar yang harus diatasi adalah status ‘model off-road saja’. Karena hanya ada sedikit orang yang akan membelinya jika tak bisa dipakai di jalanan biasa. Namun, biaya dan waktu yang terkait dengan homologasi model baru merupakan tantangan besar yang harus diatasi oleh merek start-up kecil mana pun. Dan semuanya terjawab sudah, ketika belum lama ini pemerintah Amerika Serikat mengizinkan Kove 450 Rally untuk street legal.
Kove dinilai telah mencapai keseimbangan sempurna; kelincahan ringan dan suspensi off-road berpadu dengan ergonomi ramah jarak jauh. Ia dirancang sejak hari pertama sebagai sepeda motor reli yang mampu bersaing dengan sepeda balap pabrikan dengan harga tertinggi. Dia diyakini mampu melibas merek yang sudah lebih eksis, seperti KTM390 ADV atau BMW G 310 GS.
Duuh kapan motor ini bisa melibas jalanan Indonesia yaa? Dia akan berhadap-hadapan juga dengan CFMoto 450 MT yang kini mulai dipasarkan. (day)
